لجستیک و زنجیره تامین
این وبلاگ اکنون یکی از مراجع اصلی مباحث لجستیک و زنجیره تامین در ایران است که تاثیرگذاری آن به لطف خدا و تلاش دست‌اندرکاران و پشتیبانی مخاطبان، بسیار زیاد بوده و اکنون در کنار ماهنامه لجستیک و زنجیره تامین یکی از مراجع اصلی درسی و آموزشی کشور شده است. این وبلاگ به طور تخصصی به مباحث حوزه لجستیک و مدیریت زنجیره تامین پرداخته و تلاش می کند موضوعات و مباحث روز مربوط را مطرح کرده و در اختیار دوستداران این حوزه قرار دهد.
کلمات کلیدی مطالب
نویسنده: مرکز پژوهشهای لجستیک و شبکه‌های کسب‌وکار - چهارشنبه ۱۳٩٥/٥/٢٠

نخستین شماره ماهنامه علمی-تخصصی «لجستیک و شبکه‌های کسب‌وکار» در 100 صفحه منتشر شد.

«لجستیک تجاری» موضوع اصلی اولین شماره ماهنامه هست که با توجه به انتشار اخیر گزارش شاخص عملکرد لجستیک توسط بانک جهانی (LPI 2016)‌ و نظر به اهمیت موضوع، در کنار سایر مطالب خواندنی، به‌طور ویژه بدان پرداخته شده است.

آنچه در این شماره می‌خوانید:


ادامه مطلب ...
نویسنده: مرکز پژوهشهای لجستیک و شبکه‌های کسب‌وکار - چهارشنبه ۱۳٩٥/٤/٩

تهیه کننده: مجتبی سلیمانی سدهی

براساس جدیدترین گزارش منتشر شده از سوی بانک جهانی درخصوص شاخص عملکرد لجستیک 2016، رتبه ایران در این شاخص بین‌المللی (LPI) با صعودی 18 پله‌ای به رتبه 96 ارتقاء یافته است.

این نخستین بار است که روند نزولی ایران در رتبه‌بندی لجستیکی کشورها متوقف شده و شاهد صعود قابل‌توجهی در بهبود عملکرد لجستیکی ایران هستیم.

ایران در گزارش‌های قبلی این شاخص بین‌المللی که از سال 2007 به‌صورت دوسالانه توسط بانک جهانی اندازه‌گیری و پایش می‌شود، به ترتیب رتبه‌های 78، 103، 112 و 114 را داشته است.


ادامه مطلب ...
نویسنده: مرکز پژوهشهای لجستیک و شبکه‌های کسب‌وکار - چهارشنبه ۱۳٩٤/٧/۱٥

تهیه کننده:  مجتبی سلیمانی سدهی

در این یادداشت، وضعیت کنونی لجستیک تجاری ایران براساس شاخص‌های مرتبط بین‌المللی که توسط نهادهای معتبر بین‌المللی اندازه‌گیری و پایش می‌شوند تبیین شده است. برای این منظور دو شاخص مهمی که در حال حاضر وضعیت لجستیک کشورها را نشان می‌دهد یعنی «شاخص عملکرد لجستیک» و «شاخص توانمندسازی تجاری» مورد توجه قرار گرفته است.



ادامه مطلب ...
نویسنده: مرکز پژوهشهای لجستیک و شبکه‌های کسب‌وکار - سه‌شنبه ۱۳٩٢/٧/٩

تهیه کننده: مجتبی سلیمانی سدهی, گروه پژوهشهای لجستیک و زنجیره تامین

امروزه لجستیک به عنوان پشتیبان فعالیت­های تجاری- تولیدی، نقش حیاتی را در تحقق رشد اقتصادی هر کشوری ایفاء می­کند و اهمیت لجستیک کارا برای تجارت و رشد اقتصادی به‌خوبی صحه‌گذاری شده است. در یک تعریف کلی، لجستیک تجاری دامنه‌ای از فعالیتهای ضروری تجاری همچون: حمل‌ونقل، انبارداری، یکپارچه‌سازی بارهای تجاری، و شفاف‌سازی فرایند تبادلات در مرزی تا سیستمهای توزیع و پرداخت درون کشوری را شامل می‌شود. به‌طور کلی، یک شبکه رقابتی از خدمات لجستیک جهانی، اسکلت تجارت بین‌المللی را تشکیل می‌دهد. 


ادامه مطلب ...
نویسنده: مرکز پژوهشهای لجستیک و شبکه‌های کسب‌وکار - یکشنبه ۱۳٩٢/۳/۱٩

چهاردهمین شماره ماهنامه علمی-تخصصی "لجستیک و زنجیره تامین" منتشر شد.

در این شماره که با تمرکز بر «لجستیک تجاری» منتشر شده است، می‌خوانید:

  • ضرورت بهبود عملکرد لجستیک تجاری کشور
  • اخبار لجستیک و زنجیره تامین در ایران و جهان
  • گزیده‌ای از شاخص عملکرد لجستیک 2012 ( LPI 2012)
  • ارزیابی عملکرد لجستیک تجاری ایران در جهان و راههای بهبود آن
  • روش‌شناسی محاسبه شاخص عملکرد لجستیک
  • لزوم تدوین نقشه جامع جهت توسعه حوزه لجستیک کشور
  • مطالعه موردی 1: لجستیک بهتر؛ قسمتی از مسئله امنیت غذایی جهانی
  • مطالعه موردی 2: پیشرفت‌های لجستیکی کشور اندونزی
  • تدوین سند راهبردی توسعه زیرساختهای تجاری در کشور
  • معرفی کتاب، مجله، سایت، پایان‌نامه و طرح پژوهشی مرتبط با لجستیک و زنجیره تامین

علاقمندان جهت دریافت نسخه الکترونیکی این شماره از قسمت «صفحات وبلاگ» به صفحه ماهنامه مراجعه نمایند.

لینک صفحه ماهنامه در ادامه آمده است:

http://supply-chain-management.persianblog.ir/page/scm-journal


نویسنده: مرکز پژوهشهای لجستیک و شبکه‌های کسب‌وکار - شنبه ۱۳٩٢/۱/٢٤

دوازدهمین شماره ماهنامه "لجستیک و زنجیره تامین" منتشر شد.

در این شماره که با تمرکز بر «جایگاه دولت‌ها در مدیریت لجستیک و زنجیره تامین» منتشر شده است، می‌خوانید:

  • مزیت‌های لجستیکی ایران
  • اخبار لجستیک و زنجیره تامین در ایران و جهان
  • مروری بر شاخص عملکرد لجستیک (LPI) ایران و کشورهای امارات و ترکیه 2012
  • مقاله علمی: طراحی مدل مطلوب تصدی‌گری در زنجیره تامین گوشت قرمز ایران بر اساس مدل SCOR
  • لزوم تدوین سند راهبردی جهت توسعه لجستیک در کشور
  • لزوم نگرش یکپارچه به بحث ترانزیت در ایران
  • مطالعه موردی: پیشرفت‌های لجستیکی کشور اندونزی
  • مطالعه موردی: ساماندهی زنجیره تامین در ساختار وزارت دفاع آمریکا
  • معرفی کتاب، پایان‌نامه و طرح پژوهشی مرتبط با لجستیک و زنجیره تامین 

علاقمندان جهت دریافت نسخه الکترونیکی این شماره از قسمت «صفحات وبلاگ» به صفحه ماهنامه مراجعه نمایند.

لینک صفحه ماهنامه در ادامه آمده است:

http://supply-chain-management.persianblog.ir/page/scm-journal

نویسنده: مرکز پژوهشهای لجستیک و شبکه‌های کسب‌وکار - دوشنبه ۱۳٩٢/۱/۱٩

تهیه کننده: مجتبی سلیمانی سدهی, گروه پژوهشهای لجستیک و زنجیره تامین

این موردکاوی قسمتی از گزارش بانک جهانی (2013) می‌باشد.

درحال حاضر، هیچ کمبود غذایی جهانی وجود ندارد. در سال 2010 حدود 2.2 میلیارد تن غلات در دنیا تولید شده است؛ یعنی بیش از 2.5 برابر تولید غلات طی پنج دهه گذشته. گرچه نرخ تولید غذا از نرخ رشد جمعیت 4 میلیاردی جهان پیشی گرفته است اما هنوز بیش از یک میلیارد نفر در جهان گرسنه محسوب شده و یا در معرض خطر کمبود با تغییرات قیمت آن می‌باشند. چرا؟


ادامه مطلب ...
نویسنده: مرکز پژوهشهای لجستیک و شبکه‌های کسب‌وکار - دوشنبه ۱۳٩۱/۱٢/۱٤

تهیه کننده: مجتبی سلیمانی سدهی, گروه پژوهشهای لجستیک و زنجیره تامین

در این یادداشت به مهمترین مزیت‌های لجستیکی ایران در سطح کلان پرداخته شده است. مزیت‌ها و پتانسیل‌هایی که شاید کمتر کشوری در جهان را بتوان یافت که چنین مزیت‌هایی را به‌صورت یکجا دارا باشد. ولی عملکرد لجستیکی آن کشورها کجا و عملکرد لجستیکی ما کجا!



ادامه مطلب ...
نویسنده: مرکز پژوهشهای لجستیک و شبکه‌های کسب‌وکار - چهارشنبه ۱۳٩۱/۱٢/٩

تهیه کننده: میرعبداله حسینی, هیات علمی مؤسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی

تجارت ‌بین‌الملل به‌وسیله شبکه‌ای از کارگزاران ‌لجستیکی انجام می‌گیرد که به‌طور فزاینده‌ای خصلتی جهانی‌یافته‌و کارکردهای متعددی را در زنجیره‌های تأمین جهانی انجام می‌دهند: انواع‌ حمل‌و نقل‌ها؛ انبارداری؛ و لجستیک طرف سوم. در واقع، لجستیک طیفی از فعالیتهای اساسی را دربر ‌می‌گیرد که کارگزاران عمومی‌و خصوصی گوناگونی را به‌خود مشغول می‌سازد: از حمل‌و نقل‌و انبارداری‌و صفافی محموله‌هاو ترخیص‌‌مرزی تا توزیع داخلی ‌و نظامهای پرداخت. یک شبکه لجستیک جهانی، ستون فقرات تجارت بین‌الملل را تشکیل می‌دهد. جهانی‌شدن باعث پیچیده‌تر شدن تقاضا برای لجستیک شده‌و این‌امر انگیزه‌ای برای یکپارچه‌و متنوع‌شدن خدمات به‌‌منظور جلوگیری از بروز وقفه در زنجیره‌های تأمین ایجاد کرده‌است.


ادامه مطلب ...
نویسنده: مرکز پژوهشهای لجستیک و شبکه‌های کسب‌وکار - یکشنبه ۱۳٩۱/۱۱/۱

تهیه کننده: مجتبی سلیمانی سدهی, گروه پژوهشهای لجستیک و زنجیره تامین

براساس یافته‌های گزارش اخیر بانک جهانی درخصوص «شاخص عملکرد لجستیک» (LPI)، کشور مراکش (مغرب) پیشرفت خیره‌کننده‌ای در بهبود شاخص عملکرد لجستیک داشته است؛ به‌نحویکه توانسته رتبه خود را از 113 در گزارش 2007 به رتبه 50 در گزارش 2012 برساند. علت اصلی این جهش همانا بکارگیری یک استراتژی جامع در بهبود لجستیک و بهبود ارتباط با سایر کشورها از طریق استفاده از مزیت همجواری با اروپا بوده است. طرح تحول مدیریت مرزی (گمرک‌ها) همراه با سرمایه‌گذاری فیزیکی گسترده در بندر تانجیرمد[1] این کشور باعث انجام صادرات این کشور به‌صورت کاملا به‌موقع[2]به اروپا (به‌خصوص منسوجات، کالاهای الکترونیکی و قطعات خودرو) گردید. رشد سریع مراکش در شاخص عملکرد لجستیک را باید ماحصل چنین نگرش جامعی دانست.



[1] Tangier-Med

[2] Just-In-Time


نویسنده: مرکز پژوهشهای لجستیک و شبکه‌های کسب‌وکار - دوشنبه ۱۳٩۱/۱٠/٢٥

تهیه کننده: مجتبی سلیمانی سدهی, گروه پژوهشهای لجستیک و زنجیره تامین

همانگونه که علاقمندان مباحث لجستیکی مستحضرند، بانک جهانی به صورت دوسالانه اقدام به انتشار گزارشی با عنوان «شاخص عملکرد لجستیکی» می‌کند که در آن وضعیت لجستیکی 155 کشور جهان را مورد مطالعه قرار می‌دهد. 

در جدیدترین گزارش «شاخص عملکرد لجستیک» که در اواخر سال 2012 توسط بانک جهانی منتشر گردیده است، ایران رتبه 112 از بین 155 کشور دنیا را کسب کرده است. این درحالی است که ایران به‌طور خدادادی کشوری لجستیکی می‌باشد که خوانندگان محترم در یادداشت‌های قبلی این وبلاگ نیز به نقش کلیدی ایران در لجستیک (تجارت) منطقه و بین‌الملل توجه داشتند (به عنوان نمونه یادداشت http://supply-chain-management.persianblog.ir/post/108/ را ملاحظه نمایید)

با این مقدمه، هدف اصلی این یادداشت، نمایش نقشه لجستیکی دنیاست که در گزارش اخیر بانک جهانی و براساس شاخص عملکرد لجستیک کشورهای مختلف ترسیم شده است.

راهنمای نقشه:

رنگهای نقشه براساس امتیازی که کشورها در شاخص عملکرد لجستیک کسب کرده‌اند تفکیک شده‌اند. لازم به ذکر است که عدد 1 بیانگر پایین‌ترین امتیاز و عدد 5 بیانگر بالاترین امتیاز در شاخص عملکرد لجستیک می‌باشد.

ضمن اینکه کشورهایی که به رنگ سفید هستند در این ارزیابی جهانی قرار ندارند (کشورهایی مثل افغانستان و پاکستان).

نکته تکمیلی:

قابل ذکر است که این گزارش ارزشمند توسط گروه پژوهشهای لجستیک و زنجیره تامین در حال ترجمه بوده و به‌زودی توسط مؤسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی منتشر خواهد شد.

مرکز پژوهشهای لجستیک و شبکه‌های کسب‌وکار
اعضاء: مجتبی سلیمانی سدهی، الناز میاندوآبچی، احسان بلندی‌فر، مهدی همتی، محسن شیخ‌سجادیه، ابوالفضل شفایی، حوریه امیدی
مطالب اخیر:
کدهای اضافی کاربر :






Powered by WebGozar